Designed for the biggest ocean competitions, everything is optimized for sailing solo or with a reduced crew in complete safety with a high level of performance. The proportions are a dream, 12 m long and 4.5 m wide, 300 m2 of canvas for 4.5 t of displacement including 2.5 t of ballast to which you can add 750 kg of ballast, it has what it takes to hold double-digit speeds. In addition to learning the basics or continuing your progression, "matosser", ...
Designed for the biggest ocean competitions, everything is optimized for sailing solo or with a reduced crew in complete safety with a high level of performance. The proportions are a dream, 12 m long and 4.5 m wide, 300 m2 of canvas for 4.5 t of displacement including 2.5 t of ballast to which you can add 750 kg of ballast, it has what it takes to hold double-digit speeds. In addition to learning the basics or continuing your progression, "matosser", "rouler le code", "envoi l'A5", "blinder le pilote"... will become common expressions.
Taillé pour les plus grandes compétions océaniques, tout y est optimisé pour naviguer en solitaire ou en équipage réduit en toute sécurité avec un haut niveau de performance. Les proportions laissent rêveur, 12 m de long et 4,5 m de large, 300 m2 de toile pour 4,5 t de déplacement dont 2,5 t de lest auquel on peut rajouter 750 kg de ballast, il a de quoi tenir des vitesses à deux chiffres. En plus d’apprendre les bases ou de continuer votre progression, ...
Taillé pour les plus grandes compétions océaniques, tout y est optimisé pour naviguer en solitaire ou en équipage réduit en toute sécurité avec un haut niveau de performance. Les proportions laissent rêveur, 12 m de long et 4,5 m de large, 300 m2 de toile pour 4,5 t de déplacement dont 2,5 t de lest auquel on peut rajouter 750 kg de ballast, il a de quoi tenir des vitesses à deux chiffres. En plus d’apprendre les bases ou de continuer votre progression, « matosser », « rouler le code », « envoyer l’A5 », « blinder le pilote »… deviendront des expressions communes.
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