Voilier du Patrimoine Dundée thonier - 1948

A very beautiful story... that of the sailboat La Nébuleuse In 1948, Miss Rolande Le Hégarat and Mr. Pierre Marchadour, shipowners, ordered a sailing tuna boat from the famous Le Hir & Péron shipyards in Camares, La Nébuleuse was to be a unique model. A crew consists of 8 men and 1 dog. White tuna (germon tuna) fishing lasts from June to October for 15 days to a month in the North Atlantic. La Nébuleuse becomes the best tuna boat in Camaret: ...

A very beautiful story... that of the sailboat La Nébuleuse In 1948, Miss Rolande Le Hégarat and Mr. Pierre Marchadour, shipowners, ordered a sailing tuna boat from the famous Le Hir & Péron shipyards in Camares, La Nébuleuse was to be a unique model. A crew consists of 8 men and 1 dog. White tuna (germon tuna) fishing lasts from June to October for 15 days to a month in the North Atlantic. La Nébuleuse becomes the best tuna boat in Camaret: the boat is excellent at sea and fast. The sail, a staysail, a balloon staysail (ancestor of the spinnaker), a gaff mainsail, an arrow and a tapecul (dundee sail), will be used until 1972. Then, the ship is modernized; a large gangway is installed as well as a V8 engine. His good services continued until 1987. A few years later, the destiny of La Nébuleuse crossed that of Cédric Lagrifoul, passionate about traditional sailboats, he undertook the restoration of the old sailboat, a pharaonic project of 8 years of work with the creation of a shipyard (Voiles & Traditions) in Paimpol (Brittany). Today La Nébuleuse is one of the most beautiful restorations of fishing sailboats in France: • Passengers can participate in maneuvers including steering. • Approval: NUC 1st category (all areas). • 19m hull (32m in total), 6m wide, 370m2 of road sail area. • Maximum speed without current: 12 knots. • Capacity: 38 passengers during the day, 18 passengers at night (foreign standard = 12). • 2 toilets, 3 showers, hot water and sinks. • Heating. • 12 berths and not just facing berths. 4 doubles, 2 twins and 6 singles with for all: slatted base and Bultex mattress, 230 VAC, USB sockets. • Very large saloon: 20 people find room to eat. Home cinema, video projector, internet. • Fully equipped community kitchen: dishwasher, gas oven, hotplates, fridge, freezer, microwave, coffee machine, pro equipment, etc. • Vast deck equipped with an awning. • Elegance and majestic aesthetics with 370 m2 of sail area on this true dundee tuna boat. We are proud to board it. •. Safety: the absence of a wheelhouse allows 360° vision. Automatic vests, fire panel, bilge and fire pumps, alarms, radios (SSB, VHF), GPS, distress beacon, radar, AIS, navtex, anemometer, depth sounder, computer with repeater, deck lighting, generator 12 kw, 3 watertight bulkheads, diving equipment, deep-sea rafts, defibrillator, etc. And of course, the warmth of the carpentry adds to the friendliness and pleasure of being on board. La Nébuleuse sails all over Brittany and Europe and carries out extraordinary operations, such as in 2018, with the transport of the hundredth statue (5 tons) of the Valley of the Saints, from British Cornwall to Brittany; tomorrow she will take cocoa and organic coffee in Brazil! Knowing her story probably strengthens the bond that already binds you with this endearing ship, right?

Une bien belle histoire... celle du voilier La Nébuleuse En 1948, Melle Rolande Le Hégarat et M. Pierre Marchadour, armateurs, commandent un thonier à voiles, aux célèbres chantiers camarétois Le Hir & Péron, La Nébuleuse sera un modèle unique. Un équipage est constitué de 8 hommes et 1 chien. La pêche aux thons blancs (thons Germon) dure de juin à octobre pendant 15 jours à un mois en Atlantique Nord. La Nébuleuse devient le meilleur thonier ...

Une bien belle histoire... celle du voilier La Nébuleuse En 1948, Melle Rolande Le Hégarat et M. Pierre Marchadour, armateurs, commandent un thonier à voiles, aux célèbres chantiers camarétois Le Hir & Péron, La Nébuleuse sera un modèle unique. Un équipage est constitué de 8 hommes et 1 chien. La pêche aux thons blancs (thons Germon) dure de juin à octobre pendant 15 jours à un mois en Atlantique Nord. La Nébuleuse devient le meilleur thonier de Camaret : le bateau est excellent à la mer et rapide. La voilure, une trinquette, une trinquette ballon (ancêtre du spi), une grand-voile aurique, un flèche et un tapecul (voile de dundée), sera utilisée jusqu'en 1972. Puis, le navire est modernisé ; une grande passerelle est installée ainsi qu'un moteur V8. Ses bons services continuent jusqu'en 1987. Quelques années plus tard, la destinée de La Nébuleuse croise celle de Cédric Lagrifoul, passionné par les voiliers traditionnels, il entreprend la restauration de l'ancien voilier, un projet pharaonique de 8 années de travail avec la création d’un chantier naval (Voiles & Traditions) à Paimpol (Bretagne). Aujourd'hui La Nébuleuse est une des plus belles restaurations de voiliers de pêche de France : • Les passagers peuvent participer aux manoeuvres y compris barrer. • Homologation : NUC 1ère catégorie (toutes zones). • 19m de coque (32 m en totalité), 6m de large, 370m2 de voilure de route. • Vitesse maximale sans le courant : 12 noeuds. • Capacité : 38 passagers en journée, 18 passagers en nuit (norme étrangère = 12). • 2 WC, 3 douches, eau chaude et lavabos. • Chauffage. • 12 bannettes et non de simples couchettes en vis-à-vis. 4 doubles, 2 twins et 6 simples avec pour toutes : sommier à lattes et matelas Bultex, 230 VAC, prises USB. • Très grand carré : 20 personnes trouvent place pour manger. Home-cinéma, vidéoprojecteur, internet. • Cuisine équipée collectivité : lave-vaisselle, four gaz, plaques de cuisson, frigo, congélo, micro-onde, machine à café, matériel pro… • Pont vaste équipé d’un taud. • Élégance et esthétique majestueuse avec 370 m2 de voilure de ce vrai dundée thonier. On est fier d’embarquer à son bord. •. Sécurité : l’absence de timonerie permet la vision à 360°. Gilets automatiques, centrale incendie, pompes d’assèchement et d’incendie, alarmes, radios (BLU, VHF), GPS, balise de détresse, radar, AIS, navtex, anémomètre, sondeur, ordinateur avec répétiteur, éclairage de pont, groupe électrogène 12 kw, 3 cloisons étanches, matériel plongée, radeaux hauturiers, défibrillateur, etc. Et bien sûr, la chaleur de la menuiserie ajoute à la convivialité et au plaisir d’être à bord. La Nébuleuse navigue partout en Bretagne, en Europe et réalise des opérations hors du commun, comme en 2018, avec le transport de la centième statue (5 tonnes) de la Vallée des Saints, de Cornouailles Britanniques à la Bretagne ; demain elle prendra du cacao et du café bio au Brésil ! Le fait de connaître son histoire renforce sans doute le lien qui vous lie déjà avec cet attachant navire, non ?