Adria RIMINI 51 - 1981

Very elegant and classic 51-foot Italian sailing ship, built in 1981, from the Moschini shipyard in Fano. Rimini 51 is an ocean ketch that undergoes dry docking every year with routine and extraordinary maintenance. The rigging was completely replaced in 2024. The vessel is suitable for long and short cruises in absolute comfort but also gives satisfaction to sailing enthusiasts for its excellent performance on the beam, despite its size. The double ...

Very elegant and classic 51-foot Italian sailing ship, built in 1981, from the Moschini shipyard in Fano. Rimini 51 is an ocean ketch that undergoes dry docking every year with routine and extraordinary maintenance. The rigging was completely replaced in 2024. The vessel is suitable for long and short cruises in absolute comfort but also gives satisfaction to sailing enthusiasts for its excellent performance on the beam, despite its size. The double engine makes Le Gitan - Rimini 51 - a safer boat than 90% of single-engine sailing boats. The large dinette, with a raised floor and windows compared to the deck, makes this boat bright and comfortable especially for ladies. A pleasure craft designed to live like in a home. Four internal bathrooms make this Ketch as comfortable as a catamaran, with the advantage of better sea and wind resistance. The skipper's cabin, with its own bathroom, is independent from the rest of the spaces. The tanks can carry up to 2000 litres of water and 1000 litres of diesel, making this boat capable of tackling even long offshore cruises independently. “Le Gitan” was built in 1980 by the Moschini shipyard in Fano, commissioned by Adria Yacht, now the Azimut group. Launched in 1981, it was designed by long-time seafarers, friends of the great Carlo Sciarrelli, the greatest Italian sailing boat designer, with the aim of creating a large ocean cruiser, built entirely according to the canons of Italian seafaring tradition. “Le Gitan” is based in Fiumara Grande (Rome-Fiumicino), where the Tiber River flows into the Tyrrhenian Sea. Isola Sacra and the Tiber were for centuries a landing place for the ancient Romans. The boat is located in the natural dock of the Marina Blue Dolphin, which houses 100 boats up to 30 meters. Nearby there is an efficient shipyard and all the essential land services: restaurant, bar, bathrooms with showers and parking. The mooring is on the islet of Tor Boacciana, in the center of the Tiber River, a suggestive nature reserve protected for the presence of herons, cormorants and wild ducks. Ideal if you love living in a less artificial environment than the classic concrete marinas and have greater privacy, in contact with the beauty and harmony of nature. The landing is located 10 hours of navigation South of the Pontine archipelago, therefore from the island of Ponza and Palmarola. Palmarola is one of the most beautiful and wild islands in the Mediterranean Sea, with breathtaking bays and a very famous restaurant, "il Francese", reachable only by boat. Ten hours of sailing northwards you reach the Argentario Promontory, one of the most beautiful places in Tuscany, with the characteristic landing places of Porto Santo Stefano, Porte Ercole and Porto Giglio, on the Giglio Island. A few miles from Giglio you can then reach the legendary island of Montecristo (a nature reserve accessible only with reservation and authorization), where Alexander Dumas set his bestseller "The Count of Montecristo". For lovers of offshore cruises, and for those with more time available, with 20 hours of sailing you reach the queen of the Italian islands, Sardinia, with its beaches and its seabeds that have no equal in the world. Le Gitan is a boat for those who love the construction tradition and classic hulls built to measure for the yachtsman with a large family, or for a group of friends who prefer sailing without giving up the comfort of motorboats. Le Gitan with its 4 bathrooms also guarantees a high level of privacy, compared to boats of the same length. “The sea has never been a friend to man. At most it has been an accomplice to his restlessness.” — Joseph Conrad

Elegantissimo e classico veliero italiano di 51 piedi, classe 1981, del cantiere Moschini di Fano. Rimini 51 è un ketch oceanico che effettua carenaggio ogni anno con interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria. Il sartiame è stato interamente sostituito nel 2024. L'imbarcazione è adatta alle lunghe e brevi crociere in assoluto confort ma regala soddisfazione anche agli amanti della vela per le ottime prestazioni al traverso, nonostante ...

Elegantissimo e classico veliero italiano di 51 piedi, classe 1981, del cantiere Moschini di Fano. Rimini 51 è un ketch oceanico che effettua carenaggio ogni anno con interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria. Il sartiame è stato interamente sostituito nel 2024. L'imbarcazione è adatta alle lunghe e brevi crociere in assoluto confort ma regala soddisfazione anche agli amanti della vela per le ottime prestazioni al traverso, nonostante la stazza. La doppia motorizzazione rende Le Gitan - Rimini 51 - una barca più sicura del 90% delle barche a vela mono motore. L'ampia dinette, con piano e vetrate rialzate rispetto al ponte di coperta, rende questa barca luminosa e confortevole soprattutto per le signore. Unità da diporto progettata per vivere come in una casa. Quattro bagni interni rendono questo Ketch confortevole come un catamarano, con il vantaggio di una migliore tenuta del mare e del vento. La cabina dello skipper, con bagno proprio, è indipendente dal resto degli ambienti. I serbatoi possono imbarcare fino a 2000 litri di acqua e 1000 di gasolio, rendendo questa barca in grado di affrontare anche lunghe crociere d'altura in autonomia. “Le Gitan” è stato costruito nel 1980 dal cantiere Moschini di Fano, su commissione di Adria Yacht, oggi gruppo Azimut. Varato nel 1981, fu ideato da uomini di mare di lungo, amici del grande Carlo Sciarrelli, il più grande progettista di barche a vela italiano, con lo scopo di creare un grande cruiser oceanico, interamente costruito secondo i canoni della tradizione marinara italiana. "Le Gitan" ha base a Fiumara Grande (Roma-Fiumicino), dove il fiume Tevere sfocia nel mar Tirreno. Isola Sacra e il Tevere sono stati per secoli approdo degli antichi romani. La barca si trova nella darsena naturale della Marina Blue Dolphin, che ospita 100 imbarcazioni fino a 30 metri. Nei pressi ci sono un efficiente Cantiere nautico e tutti i servizi di terra essenziali: ristorante, bar, bagni con docce e parcheggi. L'ormeggio è sull’isolotto di Tor Boacciana, al centro del fiume Tevere, suggestiva riserva naturalistica protetta per la presenza di aironi, cormorani e anatre selvatiche. Ideale se ami vivere un ambiente meno artificiale dei classici marina in cemento e avere una maggiore privacy, a contatto con la bellezza e l'armonia della natura. L’approdo si trova a 10 ore di navigazione Sud dall'arcipelago delle Pontine, quindi dall'Isola di Ponza e di Palmarola. Palmarola è una delle Isole più belle e selvagge del Mar Mediterraneo, con rade dal risveglio mozzafiato e un famosissimo ristorante, "il Francese", raggiungibile solo in barca. A dieci ore di navigazione verso Nord si raggiunge invece il Promontorio dell'Argentario, uno dei luoghi più belli della Toscana, con i caratteristici approdi di Porto Santo Stefano, Porte Ercole e Porto Giglio, sull'Isola del Giglio. A poche miglia dal Giglio si può raggiungere poi la leggendaria isola di Montecristo (Riserva naturale raggiungibile solo dietro prenotazione e autorizzazione), dove lo Alexander Dumas ambientò il suo bestseller "Il Conte di Montescristo". Per gli amanti delle crociere d'altura, e per chi ha più tempo a disposizione, con 20 ore di navigazione si raggiunge la regina delle Isole italiane, la Sardegna, con le sue spiagge e i suoi fondali che non hanno eguali nel mondo. Le Gitan è una barca per chi ama la tradizione costruttiva e gli scafi classici costruiti su misura del diportista con famiglia numerosa, o per gruppo di amici che preferiscono navigare a vela senza però rinunciare alla comodità delle barche a motore. Le Gitan con i suoi 4 bagni garantisce inoltre un alto livello di privacy, rispetto a barche della stessa lunghezza. “Il mare non è mai stato amico dell'uomo. Tutt'al più è stato complice della sua irrequietezza.” — Joseph Conrad