Built in 1973 by the most famous of the Dutch shipyards of pleasure ships based on a design by the well-known designer HH Baars for its first American owner, it was called "Joy" and made its first ocean crossing to the United States from Holland, purchased in 1986 from a French shipowner it returns to Europe. The cruising speed is around 10 knots at 950 rpm with a consumption of around 45 l/h plus generators, the maximum speed is 11 knots at 1100 ...
Built in 1973 by the most famous of the Dutch shipyards of pleasure ships based on a design by the well-known designer HH Baars for its first American owner, it was called "Joy" and made its first ocean crossing to the United States from Holland, purchased in 1986 from a French shipowner it returns to Europe. The cruising speed is around 10 knots at 950 rpm with a consumption of around 45 l/h plus generators, the maximum speed is 11 knots at 1100 rpm. Optional comfort: Vosper stabilizers, 120 l/h watermaker, Boston 15 powered by Mercury 40 hp. The unit is arranged as follows: On the main deck the lounge, the very modern steel kitchen and the dining area at the bow, the sleeping area has three cabins including a full beam owner's cabin at the stern, two with flat beds in the center boat, each with bathroom, at the bow the crew area equipped with a single captain's cabin, a 2-bed cabin, bathroom and a dinette for the crew with laundry. The boat offers the possibility of taking luxury cruises in Capri or any destination in the Mediterranean. On board you will be welcomed by a formidable crew and your palate will be delighted by the delicacies of a professional chef who will prepare refined dishes with local products, you will taste wines of the highest quality and you will visit the natural wonders of the most beautiful sea in the world. In 2020, a total refit was carried out, painting, upholstery, 2nd generator, hydraulic gangway, hydraulic royal ladder, bow thruster, more space was given to the living area which allowed the installation of a large dining table with relative canvas covering for shade, stabilizers, watermaker, external cushions redone, Boston 15 tender powered by Mercury 40hp, bimini top, installation of parquet throughout the living area, total white repainting, steel and teak gangway, installation of a new Royal flush.
Costruita nel 1973 dal più noto dei cantieri Olandesi di navi da diporto su disegno del noto progettista H.H. Baars per il suo primo armatore Statunitense, viene chiamata “Joy” e dall'Olanda fece la sua prima traversata oceanica verso gli Stati Uniti, nel 1986 acquistata da un armatore Francese torna in europa.
La velocita di crociera si attesta sui 10 nodi a 950 giri con un consumo di circa 45 l/h più i generatori, la velocità massima è di 11 ...
Costruita nel 1973 dal più noto dei cantieri Olandesi di navi da diporto su disegno del noto progettista H.H. Baars per il suo primo armatore Statunitense, viene chiamata “Joy” e dall'Olanda fece la sua prima traversata oceanica verso gli Stati Uniti, nel 1986 acquistata da un armatore Francese torna in europa.
La velocita di crociera si attesta sui 10 nodi a 950 giri con un consumo di circa 45 l/h più i generatori, la velocità massima è di 11 nodi a 1100 giri.
Confort optional: Stabilizzatori Vosper, dissalatore da 120 l/h, Boston 15 motorizzato Mercury 40 cv.
L'unità è così disposta: Sul ponte di coperta il salone, la modernissima cucina in acciaio e la zona pranzo a prua, la zona notte dispone di tre cabine di cui una armatoriale a tutto baglio a poppa, due a letti in piano a centro barca, ognuna con servizi, a prua la zona equipaggio dotata di una cabina singola comandante, una a 2 letti, servizi ed una dinette per l'Equipaggio con lavanderia.
L'imbarcazione offre la possibilità di effettuare crociere di lusso a Capri o in qualsiasi meta del mediterraneo.
A bordo Verrete accolti da un equipaggio formidabile e il vostro palato sarà deliziato dalle prelibatezze di uno chef professionista che vi preparerà piatti raffinati con prodotti del territorio, degusterete vini di altissimo pregio e visiterete le meraviglie naturali del mare più bello del mondo.
Nel 2020 è stato effettuato un Refitting totale, verniciatura, tappezzerie, 2° generatore, passerella idraulica, scala reale idraulica, elica di prua, si è dato più spazio alla zona vivibile che ha permesso l'installazione di un ampio tavolo da pranzo con relativa copertura di tela per l'ombra, stabilizzzatori, dissalatore, rifatte le cuscinerie esterne, tender Boston 15 motorizzato Mercury 40hp, bimini top, installazione del parquet in tutta la zona giorno, riverniciatura totale bianca, passerella in acciaio e teak, installazione di una nuova scala reale.