Jeanneau Sun Fast 26 - 2000

Hello everyone, I am renting my sailboat moored in Benodet, it is a well-maintained boat (built: 2000). It has 5 beds with a single closed cabin at the rear, a toilet compartment. The electronic equipment necessary for navigation is more than complete: VHF ASN and GPS + portable Garmin GPS + Navigation pack (wind vane, repeater, speedometer, depth sounder) + Raymarine plotter + portable VHF + individual "PLB1" beacon for offshore cruises ( Channel ...

Hello everyone, I am renting my sailboat moored in Benodet, it is a well-maintained boat (built: 2000). It has 5 beds with a single closed cabin at the rear, a toilet compartment. The electronic equipment necessary for navigation is more than complete: VHF ASN and GPS + portable Garmin GPS + Navigation pack (wind vane, repeater, speedometer, depth sounder) + Raymarine plotter + portable VHF + individual "PLB1" beacon for offshore cruises ( Channel Ireland, Gascony) + IOR boom + Temo 450 electric tender engine. Possibility of providing safety bras for children. The boat is seaworthy and maneuverable, it adapts well to navigation in South Finistère. Its dimensions make it a stable and balanced sailboat, displaying good performance. It will take you to the destination you want without any problem. From Glenan to Belle-Ile via the island of Groix; or towards the Raz de Sein, the Bay of Douarnenez, the harbor of Brest, and if you have more time, towards the Four channel, Ouessant, the Anglo-Norman islands or the Scilly. Note for habitability: The boat is approved for 6 passengers in coastal navigation and for 5 in offshore navigation, but experience shows that it is very cramped with five. The aft cabin is wide but low in height and can accommodate two adults and possibly a child. The two benches in the saloon are transformed into bunks. Defects of the boat: it lacks a cabin and it is expensive to maintain... (My wife calls it my "dancer".) More seriously, there is always a little water in the bottom, but sometimes several liters after long upwind legs. Cause identified: worn Teflon rings on the rudder rudders, to be changed during the next fairing project. Only solution: lift the floors and empty with the bailer. If you would like to submit your navigation projects to me - co-navigation possible - or simply for more information, do not hesitate to contact me via SamBoat messaging. As soon as you book, I will send you detailed instructions for the boat + 3 inventories (safety + equipment and nautical charts available + kitchen equipment) + three tutorials (starting the engine, electrical panel, safety) + the "Special Verification Register" described in the decree of May 6, 2019, and of course, kept up to date with the corresponding invoices. ***PLEASE NOTE***: €50 Mandatory cleaning package. To be paid on site upon disembarkation. Interior and exterior cleaning + Covid disinfection. You don't have to do anything for cleaning, you even leave the trash on board. Compulsory cleaning package of 50 euros: interior and exterior + Covid disinfection, payable on disembarkation: you don't have to do anything for cleaning, you even leave the bins on board. Possibility of providing free bicycles, including one with a child's cart (or for shopping). Arrangements possible for pick-up times / return of the boat / full diesel supplement. See you soon on board!

Bonjour à tous, Je mets à la location mon voilier amarré à Benodet, c'est un bateau bien entretenu (construction : 2000). Il dispose de 5 couchages avec une seule cabine fermée à l'arrière, d'un compartiment toilettes. L'équipement électronique nécessaire à la navigation est plus que complet: VHF ASN et GPS + GPS Garmin portable + Pack navigation (Girouette, répétiteur, speedo, sondeur) + traceur Raymarine + VHF portable + balise individuelle ...

Bonjour à tous, Je mets à la location mon voilier amarré à Benodet, c'est un bateau bien entretenu (construction : 2000). Il dispose de 5 couchages avec une seule cabine fermée à l'arrière, d'un compartiment toilettes. L'équipement électronique nécessaire à la navigation est plus que complet: VHF ASN et GPS + GPS Garmin portable + Pack navigation (Girouette, répétiteur, speedo, sondeur) + traceur Raymarine + VHF portable + balise individuelle "PLB1" pour les croisières hauturières (Manche Irlande, Gascogne) + perche IOR + moteur d'annexe Temo 450 électrique. Possibilité de mettre à disposition des brassières de sécurité pour enfants. Le bateau est marin et maniable, il s'adapte bien à la navigation dans le Finistère Sud. Ses dimensions en font un voilier stable et équilibré, affichant de bonnes performances. Il vous emmènera sans problème vers la destination que vous souhaitez. Des Glenan à Belle-Ile en passant par l'île de Groix; ou vers le Raz de Sein, la Baie de Douarnenez, la rade de Brest, et si vous avez plus de temps, vers le chenal du Four, Ouessant, les Anglo-normandes ou les Scilly. A noter pour l'habitabilité : Le bateau est homologué pour 6 passagers en navigation côtière et pour 5 en navigation hauturière, mais l'expérience montre qu'on est très à l'étroit à cinq. La cabine arrière est large mais basse de plafond et peut accueillir deux adultes et éventuellement un enfant. Les deux banquettes du carré se transforment en bannettes. Défauts du bateau: il manque une cabine et il est cher à l'entretien... (Ma femme l'appelle ma "danseuse".) Plus sérieusement, il y a toujours un peu d’eau dans les fonds, mais parfois plusieurs litres après de longs bords au près. Cause identifiée : bagues de téflon usées des mèches de safrans, à changer lors du prochain chantier de carénage. Seule solution : soulever les planchers et vider avec l’écope. Si vous souhaitez me soumettre vos projets de navigation -co-navigation possible- ou simplement pour plus d'informations, n'hésitez pas à me contacter via la messagerie de SamBoat. Dès la réservation je vous envoie un mode d'emploi détaillé du bateau + 3 inventaires (sécurité + équipement et cartes marines disponibles + matériel de cuisine) + trois tutoriels (démarrage moteur, tableau électrique, sécurité) + le "Registre de Vérification spéciale" décrit dans l'arrêté du 6 mai 2019, et bien sûr, tenu à jour avec les factures correspondantes. ***A NOTER *** : 50€ Forfait nettoyage obligatoire. A régler sur place au débarquement. Nettoyage intérieur et extérieur + désinfection Covid. Vous n'avez rien à faire pour le nettoyage, vous laissez même les poubelles à bord. Compulsory cleaning package of 50 euros: interior and exterior + Covid disinfection, payable on disembarkation: you don't have to do anything for cleaning, you even leave the bins on board. Possibilité de mise à disposition gratuite de vélos, dont un avec carriole enfant (ou pour faire les courses). Arrangements possible pour les heures de prise en main / rentrée du bateau / complément plein gasoil. A bientôt à bord !