Itama 38 - 1989

Itama 38, an Italian classic designed by the engineer and founder in 1969, Amati has been writing the history of Italian open boats all over the world for over forty years. He set out to build a new generation of exceptional high-performance motorboats with timeless style. "Beloved" spelled backwards. If you want a classic no-nonsense design that's not much to look at then the Itama'38. Our Itama is undoubtedly the classic of classics, with the latest ...

Itama 38, an Italian classic designed by the engineer and founder in 1969, Amati has been writing the history of Italian open boats all over the world for over forty years. He set out to build a new generation of exceptional high-performance motorboats with timeless style. "Beloved" spelled backwards. If you want a classic no-nonsense design that's not much to look at then the Itama'38. Our Itama is undoubtedly the classic of classics, with the latest refit and improvements made by our engineers. Compared to other previous 38 models, our Itama is equipped with 2 new generation engines. Iveco FPT NEF400 offers advanced diesel technology and guarantees excellent performance with a maximum speed of 34 knots, limited weight and overall dimensions. vibrations. , In view of the bathroom, and the wetbar immediately behind it. Itama for a comfortable day cruise. It's been as clean and unchanged as it has been since 1980. It's a legendary clean line.

Itama 38, un classico italiano progettato dall'ingegnere e fondatore nel 1969, Amati ha scritto la storia delle barche aperte italiane in tutto il mondo da oltre quarant'anni. Ha iniziato a costruire una nuova generazione di eccezionali motoscafi ad alte prestazioni con uno stile senza tempo. "Amati" scritto all'indietro. Se vuoi un classico design senza fronzoli, non è molto da guardare allora Itama'38. Il nostro Itama è senza dubbio il classico ...

Itama 38, un classico italiano progettato dall'ingegnere e fondatore nel 1969, Amati ha scritto la storia delle barche aperte italiane in tutto il mondo da oltre quarant'anni. Ha iniziato a costruire una nuova generazione di eccezionali motoscafi ad alte prestazioni con uno stile senza tempo. "Amati" scritto all'indietro. Se vuoi un classico design senza fronzoli, non è molto da guardare allora Itama'38. Il nostro Itama è senza dubbio il classico dei classici, con l'ultimo refitting e i miglioramenti apportati dai nostri ingegneri. Rispetto ad altri precedenti 38 modelli, il nostro Itama è equipaggiato con 2 motori di nuova generazione. Iveco FPT NEF400 offre tecnologia diesel avanzata e garantisce prestazioni eccellenti con una velocità massima di 34 nodi, peso limitato e dimensioni di ingombro. vibrazioni. , In vista del bagno, e del wetbar subito dietro. Itama per una comoda crociera giornaliera. È stato pulito e invariato come lo è stato dal 1980. È una leggendaria linea pulita.